01. 厂家动态

东风零部件上市公司完成配股 全面电动化转型提速

8月14日，东风电子科技股份有限公司发布了《配股发行结果公告》，截至认购缴款结束日2023年8月8日，东风科技配股有效认购数量为131,067,214股，认购金额约人民币12.57亿元，配股认购股份数量占本次可配售股份总数的97.68%。

据悉，这笔资金将被用于新能源-3in1和5in1压铸件技术改造项目、新能源动力总成及核心部件制造能力提升项目、补充流动资金。这也意味着，随着配股的完成，将进一步完善东风零部件上市公司的业务布局，同时也有助于推动东风公司在新能源汽车产业中的技术升级和创新发展，加速其全面电动化的战略布局。

王军已回归华为车BU

8月14日，华为的内部人士消息称，年初曾被停职的王军已回归华为车 BU，负责战略规划。消息人士声称，王军早在 5 月就已确认回归华为，直到近日才完成内部所有流程。据公开资料显示，王军 1973 年生，大学毕业于西安电子科技大学检测技术及仪器专业。

赛力斯汽车与中汽中心达成战略合作

8月13日，赛力斯汽车与中国汽车技术研究中心有限公司日前在天津举行战略合作签约仪式。双方将在汽车行业政策研究、工程技术服务、数字业务、信息服务、公众服务等方面开展合作。

西藏首家东风汽车商城签约

8月12日，东风公司与西藏山南市乃东区共同启动“东风汽车商城”合作共建项目。山南市乃东区将成为东风新能源品牌走进西藏、走向祖国西南的新起点。东风汽车西藏行活动同时启动，东风旗下岚图汽车、猛士科技最新车型产品将奔赴广袤的青藏高原扩影响、拓市场。

哪吒汽车与达索系统签署战略合作协议

8月12日，哪吒汽车与数字化转型整体方案提供商达索系统签署战略合作协议。根据协议，今年哪吒汽车在海内外的多个整车及零部件工厂将部署基于达索系统3D体验平台的MOM解决方案 。此次携手，双方的合作从研发进一步深入到生产制造领域。

起亚与壳牌正式启动充电战略合作

8月12日，起亚中国与壳牌中国正式签订战略合作协议，双方将围绕充电基础建设开展合作。据悉，首座合作的品牌超充站在南京正式启动运营，南京超充站配备360kW的超级充电桩。

长安福特拟与长安汽车设合营企业

8月11日，国家市场监督管理总局反垄断执法二司发布经营者集中简易案件公示信息，其中长安福特汽车有限公司拟与重庆长安汽车股份有限公司签署协议新设合营企业。合营企业未来拟从事主流品牌新能源乘用车供应业务以及长安福特已投资的福特品牌车型的分销业务。交易后，长安福特与长安汽车分别持有合营企业60%、40%的股权，双方共同控制合营企业。

吉利旗下投资公司增资至9亿元

天眼查App显示，8月10日，浙江众尖投资有限公司发生工商变更，注册资本由5亿人民币增至9亿人民币，增幅80%，同时，张权卸任法定代表人、经理，由李霞接任。该公司成立于2018年3月，董事长为李东辉，经营范围含实业投资、受托企业资产管理、投资管理、投资咨询服务，由浙江吉利控股集团有限公司全资持股。

东风本田执行副总经理退休

8月10日，东风本田执行副总经理郑纯楷在当天宣布退休，目前其职位由东风本田汽车有限公司副总经理潘建新代理。东风集团未就东风本田中方一把手做出更新的安排。这种空缺在东风本田的历史上比较罕见。有意思的是，东风集团目前也处于一把手的空窗期。在今年4月宣布原东风集团董事长竺延风退休之后，该集团董事长一职一直处于代理状态，而令人未曾料到的是这种代理也延续到子公司上。

据了解，在东本今年年中内部公布的数据显示，东本经销商亏损面超过了50%，而具体的数字远超外界预期，据内部人士透露超过了60%。

02. 行业动态

金融监管总局：力争一周内实现赔付及预赔付达30%以上、月底前车险达90%以上

8月13日，金融监管总局下发《关于加大保险预赔付力度 着力做好防汛救灾保险理赔工作的通知》，强调要突出工作重点、加大预赔力度。各有关监管局要指导辖内保险公司结合受灾受损情况，分区域、分险种、分行业、分步骤细化理赔举措，力争一周内实现赔付及预赔付达30%以上、月底前车险达90%以上。