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在垃圾分类如火如荼的大趋势下，上游垃圾收运和下游垃圾处理市场蓬勃发展，而作为中游的垃圾转运环节及其核心：生活垃圾转运站的价值也即将得到凸显。

上海中荷环保有限公司(以下简称“中荷环保”)作为固废细分行业——生活垃圾转运站领域的领先企业，中国固废网有幸采访到了董事长周建和先生。

中荷环保董事长 周建和 先生

中荷合璧 技术领先

中荷环保成立于2002年，是央企国家开发投资集团和世界 500强复星旗下固废产业平台。中荷环保将源自荷兰的“竖式装箱压缩转运工艺”引进中国，因此得名“中荷环保”，寓意企业承载着中荷双方提升中国环境质量的美好愿望。

中荷环保logo中的“CN”和“NL”即代表China和

通过长期实践，中荷环保开发出以“竖式分类转运体系”为核心，上游集成清扫保洁、分类收运，下游集成垃圾处理及资源化利用的智慧式全生命周期管理体系，形成城乡智慧环卫一体化解决方案。中荷环保广泛参与垃圾清扫保洁、收运、处置等项目的投资、建设和运营，是集投资、规划、咨询、设计、研发、设备制造、项目建设及营运于一体的多元化环境综合服务企业。

中荷环保的核心技术“竖式装箱压缩转运工艺”在避免容器腐蚀、减少动力消耗、控制垃圾散落、防止臭气和垃圾压滤液渗漏、设备寿命、设备占地面积等多个方面均具有明显优势，已成为垃圾转运站细分领域龙头企业。

承上启下 垃圾转运环节价值即将凸显

在垃圾分类大趋势下，生活垃圾处理具有明晰的上中下游产业分界，上游是垃圾分类收运，中游是垃圾转运，下游是垃圾处理。

在垃圾收运处理产业链中，中游的垃圾转运环节起到承上启下的作用，一方面承接上游分类收集来的垃圾，另一方面为下游垃圾处理提供原料。

目前下游垃圾处理产业市场化程度最高，而上游的垃圾分类收集市场也在加速发展。虽然中游的垃圾转运运输市场过去长期被忽视，但随着上下游产业的快速发展，中游垃圾转运运输的价值将很快得到凸显。

提前研发布局，快速响应垃圾分类新趋势

中荷环保立足上海，在垃圾分类成为“新时尚”之后，上海得风气之先，全民参与垃圾分类。而在垃圾分类过程中，保证垃圾分类的持续性是重中之重。居民将垃圾分类投入垃圾桶后，中游的垃圾转运环节也应当实行垃圾分类转运，将干湿垃圾分别运往适合的下游处理单位。

原先按混合垃圾模式设计运行的垃圾中转站如何在垃圾分类全面铺开的行业新趋势下快速转型，是对垃圾转运行业的一项巨大挑战。

周建和表示，早在垃圾分类还没有得到大规模应用、垃圾收集转运仍处于传统的混合收运模式时，中荷环保已经预见到在垃圾分类模式下，对垃圾收运、中转等环节需要在技术、设备和模式等各方面进行升级改造，因而提前进行了技术和产品的预研储备。垃圾分类工作全面展开后，中荷环保在上游垃圾分类收运和中游垃圾分类转运环节均做出了快速响应：

首先，在上游垃圾分类方面，中荷环保研发了地下式的四分类垃圾收集点，减少脏水臭气的外溢，降低邻避效应，并和人脸识别结合，做到无人化值守，已在深圳、北京、上海等多地得到应用。

第二，在中游垃圾转运方面。当上海干湿垃圾分类工作大刀阔斧开展时，原本仅针对混合垃圾设计的垃圾转运方法，需要在短时间内迅速适应垃圾分类“新时尚”。中荷环保凭借前期充足的技术储备工作，实现了对行业大变局的快速响应，率先落地应用了适合干湿垃圾分类的垃圾转运法，将垃圾中转站的卸料泊位分为干垃圾泊位与湿垃圾泊位，并配套专门适应干垃圾与湿垃圾的垃圾压缩桶，保证了垃圾分类的持续性。依托强大的研发实力，中荷环保供货的虹口垃圾中转站在短短三个月内不停产的情况下，便将垃圾转运模式由传统的混合垃圾模式改为干湿垃圾分类转运模式。

把脉垃圾转运站未来发展方向：溯源、智能化、多资源协同

周建和认为，在垃圾分类大趋势下，垃圾转运站未来有三个发展方向，第一是实现垃圾溯源，第二是转运智能化、数字化，第三是多资源协同。

首先，垃圾可溯源。在目前垃圾分类趋势下，垃圾不仅要做到分类收集运输处理，更要做到可溯源，而中游的垃圾转运站就是实现垃圾溯源的核心。

其次，智能化。转运站的转运需要实现智能化、数字化。通过掌握每个站点实时垃圾转运量、每个站点覆盖范围内垃圾产量等数据，以实现对运力的合理分配，提高转运效率。

第三，多资源协同。欧洲的一些垃圾转运站已经升级为集垃圾转运、处理、回收、科普、绿化等多功能于一体的综合体，标志着垃圾转运站在多资源协同上未来的发展方向。中荷环保在多资源协同方面已经做出了探索：

图：上海市静安区生活垃圾转运站

2004年中荷环保参建的上海市静安区生活垃圾转运站是上海首座生态花园式垃圾转运站，建筑形式采用半地下屋顶花园式，通过采用竖式压缩工艺和车辆进出口“风幕”抽风，保证无脏水、臭气外溢，通过科学调度和隔音设施，减少噪音产生，实现了位于居民区中而不扰民，有效消除了邻避效应，地面建筑成为了周边居民所乐见的迷你公园。

2012年武汉市在准备建设地下垃圾转运站时，曾专门组织市民代表来沪参观探访上海静安区生活垃圾转运站，有力地消除了市民对生活垃圾转运站“脏臭”的固有印象。

坚持技术领先、产品领先

垃圾转运站核心的需求在于一方面要提高垃圾转运效率，另一方面要降低垃圾转运站作业时产生的环境影响。中荷环保在这两方面持续进行创新。

提高转运效率方面，周建和认为，生活垃圾转运站未来一定是向无人值守方向发展，并且转运站跟其他的车辆的配置全部都在信息化平台上实现优化配置，根据实时车辆情况、垃圾产生情况等进行大数据分析，以优化运力，提高效率。

降低环境影响方面，中荷环保的垃圾转运站在车辆入口处采用大功率抽风形成负压，保证作业空间内的空气不外泄，同时通过喷洒植物提取液等除臭工艺净化空气。垃圾转运过程中，溜槽、自动门等均做到“滴水不漏”，保证作业过程的清洁干净。

此外，针对乡镇、城乡结合部等垃圾日产量较少、不足以支撑当地单独建设垃圾末端处理设施，需要将垃圾收集转运到上级县市处理的地区。中荷环保也做了充分准备。中荷环保最初引进的荷兰竖式转运技术实际上仅是针对大型转运站设计的，而中荷环保在十几年实践过程中，结合中国国情，针对低垃圾产量地区不适合建设大型垃圾中转站的实际情况，研发了规模在50~100吨的小型地埋式垃圾压缩箱，具有制造成本低、可快速铺开、免土建施工、操作运行简便、干净清洁的特点。中荷环保的小型地埋式垃圾压缩箱可以很好地替代乡镇地区过去粗放建设、邻避效应强烈的旧式垃圾中转站，满足这一细分市场的需求。

“融成” 致胜，依托中游转运站，向上下游进军

周建和表示，中荷环保未来发展方向将会是“融成”，即以转运站业务为核心，一方面向上游的垃圾分类、环卫一体化进军，一方面向下游的协同处置进军。中荷环保将依托中游的垃圾转运站，在上下游产业协同方面做出一些文章。

周建和表示，垃圾转运站的升级，下一步一是要提高服务职能，满足业主新的要求。全国目前很多垃圾转运站已经建成十多年了，需要升级，并且还存在水平式转运站改为竖直式转运站的需求。同时中荷环保还要紧跟垃圾转运站无人化、数字化趋势，通过加强内部研发与外部协作，争取1~2年内实现行业引领。中荷环保在商业合作上秉持开放态度，和巨头合作，与强者为伍，已和多家行业内大型综合性企业合作承接垃圾收运处理相关项目，联手共绘垃圾处理新蓝图。

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