新的《安全生产法》9月1日出台之后，公路货运行业作为8大高危行业之一，国家的监控管理将会越来越严格，处罚的力度也将会越来越大。作为一家以道理运输为主要业务的运输公司，如何做到生产，安全两不误，这是公路运输行业从业者必须要认真思考和面对的课题。

通过多方对比，深圳南凯物流结合新形势下的安全生产要求和自身现实，决定采用深圳市德行智能科技有限公司的“德行智能风险管理系统”，争取做到从源头抓好安全生产；督促每一个驾驶员都积极参与到安全生产工作中来，并记录安全生产；采用制度约束，保证每一次出车，每一次维修都结合主管部门的安全生产要求来落实。

深圳市德行智能科技有限公司开发的“德行智能风险管理系统”可以从以下几个方面配合公路运输公司做好安全生产管理工作：

1：该系统有三个端口，分别为公司的总负责人端口，公司安全管理员端口，司机端口。运输公司的总负责人和安全生产管理员都可以在系统上很直观的看到公司所有车辆和司机的安全生产工作的完成情况，根据所掌握的情况，可以有针对性的抓好未能及时完成的安全生产工作。

2：公路运输车辆司机在司机端口上可以完成如下的安全生产工作：

A:司机端口第一个栏目是车辆证件与驾驶员证件的管理，如果车辆的证件快到年审时间，司机的驾驶证，从业资格证即将到审验时间窗口，包括运输车辆的保险到期之前，系统都会自动提醒公司管理员和司机提前进行审验，避免未经审验的车辆上路的行为出现。

B:司机端口的第二个栏目是安全生产责任状的签订，运输车辆司机打开系统，直接就可以在手机上签名完成安全生产责任状的签署。该责任状到期之前，系统也会自动提示续签。

C:司机端口的第三个栏目是出车前的例行安全检查。运输车辆司机打开系统，分别针对所有子栏目进行车辆检查，没有异常的点确定，有异常情况的拍照，并反映安全生产隐患。车队长可以根据司机反馈的信息进行维修，提供维修前，维修中，维修后的照片，可以将维修的费用在公司的安全生产费用里面列支。这个环节解决了出车前安全检查这块工作的空白，系统的记录后期可以打印出来，作为安全生产资料以备交通局的检查。

D:司机端口的第四个栏目是安全生产例会的学习。运输车辆司机打开该栏目，里面有交委统一发布的安全生产警示片和学习资料，司机每月进行约一个小时的资料学习，然后签名，系统会自动记录司机的学习过程，此类网上学习的内容，交委会视同与线下学习等同的效果。如此就可以避免因司机出车在外，无法进行定期的安全生产学习，同时也可以很好的规避主管部门的处罚。

总之，现行情况下的安全生产工作，是公路运输车队管理的重中之重。我们不但是要从思想上重视该项工作，还要不断的学习，利用新的手段，新的科技力量去完善该项工作，只有这样，才能做到安全与生产两不误，使个人，企业，社会三者的利益都能得到充分的保障。