12月份国际航班计划01中国国际航空

02四川航空

03厦门航空

04南方航空

自12月1日起，为更好满足旅客的出行需求，南航计划增加多条国际及地区航线。

05深圳航空

06沙特航空

07波兰航空12月7日起恢复华沙至北京往返直飞航班

自12月7日起，波兰航空公司(LOT)华沙-北京往返的直飞航班正式恢复。每周三从华沙弗里德里克·肖邦机场出发，周四抵达北京首都国际机场，每周五返程。另外，中国国际航空公司每周一、周六往返北京(第一入境点为沈阳)与华沙的航班仍不变。

目前，航班实际执行情况存在临时调整可能，具体执行情况以各航空公司实时发布的信息为准。

08郑州赫尔辛基航线计划于12月下旬恢复运营

吉祥航空今日宣布，将计划自12月21日起使用787梦想客机恢复郑州-赫尔辛基的洲际线运营服务，这标志着吉祥航空的国际远程航线运营正逐步复苏，同时也将继续为“豫芬合作”以及中原地区的高水平对外开放提供充分交通保障。

根据计划，吉祥航空将自今年12月21日起，逢每周三恢复郑州-赫尔辛基洲际航班。该航线去程航班号，预计凌晨01:55由郑州起飞，05:10抵达赫尔辛基；回程航班将于当地时间19:10自赫尔辛基离港、次日09:30返回郑州。借助航班清晨抵达赫尔辛基的时间优势，旅客可充分利用赫尔辛基的中转航班资源，便捷前往至其他欧洲目的地。

0912月22日，国航新开上海浦东-雅典航线

2022年12月22日起，国航开通上海浦东-雅典直飞航线啦！

010韩亚航空成都航线重启

成都 ⇋ 首尔

2022年12月8日起正式复航

每周四运行1班

011新航A380将重返墨尔本航线

从2023年5月开始，新加坡航空将在近4年以来首次将其空客A380飞机部署到墨尔本航线。

新加坡航空预测2023年航空需求强劲，预计从2023年5月16日到2023年10月28日，从新加坡到墨尔本的SQ237航班和回程航班SQ228将由A380执飞。

国际航空快讯

01塔新航空（）和印度航空公司（）将合并

新加坡航空公司（SIA）和印度塔塔集团（）同意让塔新航空（）和印度航空公司（）合并。

塔新航空是新加坡航空和印度塔塔集团的合资公司。在合并协议下，新航将为印度航空注资2亿5200万美元。

新航星期二（11月29日）闭市后做出上述宣布。塔新同印度航空合并后的印度航空公司集团，新航将持有25.1%的股权；其余74.9%归塔塔。

新航在文告中说，双方的目标是在2024年3月完成这个合并项目，视监管者的批准而定。

新航计划通过内部现金资源来资助这个投资项目。截至2022年9月30日，它持有175亿元的现金和银行余额。

02泰国机场管理局计划拨款逾45亿铢提升29个机场发展潜力

日前，泰国机场管理局局长巴林亚透露，近期机场管理局提出了全泰29个机场2023年度发展战略，因当前疫情形势正逐渐迈入新常态，航司航班数量明显增加。为此，机场管理局计划拨款45.68亿泰铢投入机场发展，提升机场发展潜力、扩大机场待客量，预计2023年将有约4100万名旅客通过机场管理局管辖机场出行。

巴林亚透露，机场管理局计划将甲米机场待客量提升至3000人/小时、800万人/年；将孔敬机场待客量提升至2000人/小时、500万人/年；将洛坤机场待客量提升至1600人/小时、400万人/年。

他还表示，机场管理局计划2024-2027年着重提升拉廊、春蓬、洛坤府机场待客量，计划拨款36亿泰铢，其中拉廊机场发展计划（2024-2027年）拨款16亿泰铢修建新航站楼，以便将机场待客量提升至1000人/小时、280万人/年。春蓬机场发展计划则拨款15亿泰铢，洛坤机场发展计划拨款5亿泰铢。

03澳门：入境人士“落地检”阴性结果未出前不得经澳门进入内地

澳门特区政府新型冠状病毒感染应变协调中心（下称“应变协调中心”）宣布，为配合珠澳联防联控机制有关措施，由即日起，所有已在澳门国际机场和氹仔客运码头、外港客运码头入境时接受“落地”核酸检测的人士，在未有阴性结果前，不得经澳门进入内地。上述“落地”核酸检测结果显示在澳门健康码下方（注明：“非通关用”）。

另外，就珠海市要求“所有人员在珠澳两地核酸‘落地检’阴性结果未出前，不能出入珠澳口岸通关场所”的措施，应变协调中心解释，相关措施中珠海的“落地检”是指由内地其他地方进入珠海市所接受的核酸检测。而对于由澳门进入珠海市的人士，只须持有符合要求的核酸检测阴性证明，不需要再立即接受核酸检测。

04昆明长水国际机场T2航站楼正式开建！

据新华网消息，11月24日，昆明长水国际机场改扩建工程T2航站楼及附属工程岩土工程在施工现场举行了开工仪式。

据介绍，昆明长水国际机场改扩建项目按满足年旅客吞吐量9500万人次，货邮吞吐量100万吨，年起降63.3万架次设计，是云南省加快建设面向南亚东南亚辐射中心，主动服务和融入“一带一路”建设、长江经济带发展而实施的重大基础设施项目。该项目建成投用后将有力助推昆明长水机场面向南亚东南亚国际航空枢纽建设和西南对外开放现代综合交通枢纽建设，形成服务区域经济社会发展的新动力源。

当前，云南航空产业投资集团有限责任公司正积极构建完善合理的机场网络和通达全球的航线网络，更好地服务和融入地方经济社会发展。下一步，云南航空产业投资集团有限责任公司将全力推进民航“强基拓线”工作，为民航强省建设和云南省经济社会发展做出更大贡献。

据了解，本次开工实施的T2航站楼及附属工程岩土工程，位于T2航站楼建设中心区域，主要实施内容包括原地基处理工程、土石方工程、边坡防护、高填方排水等工程，项目最大边坡高度约47米，最大填方厚度约76米，填方量1612万立方米，挖方量约10万立方米，总面积约75.8万平方米，项目总投资12.92亿元。

05英国机场将于2024年允许携带100ml以上液体登机

据《每日邮报》消息，到2024年，英国各大机场将取消禁止飞机乘客随身携带100毫升以上液体登机的禁令。此外，乘客可以不用把笔记本电脑等电子设备单独拿出来安检。

据悉，英国机场将推出新的3D扫描设备，与传统的X射线扫描仪和由此产生的2D图像相比，它可以为安检人员提供更详细的图像。扫描仪在屏幕上将生成清晰的3D图像，机场工作人员可以将这些图像旋转360度并放大，该机器会对可能需要进一步检查的可疑物品进行预警。

06这家航司正式加入国际航空运输协会

据消息，新加坡航空集团旗下的长途航线廉价航空公司酷航（Scoot）已正式加入国际航空运输协会（IATA）。

酷航首席执行官 Thng表示，酷航很荣幸成为IATA其中一员，并将继续致力于维护乘客安全，不断增强运营弹性，进一步改善客户体验。

作为IATA正式会员，酷航可以参加IATA成员会议，还可以在航空安全、运营效率等领域获得IATA的相关培训。

07三大航密集表态，逐步增加和恢复国际航班

国航董事会秘书黄斌介绍，国航针对疫情防控要求、冬春季航班运行特点，结合市场变化情况及旅客服务需求，动态优化生产经营，精心筹划调配运力，着力打造精品航线。冬春季，国航积极优化运力，统筹协调各部门保障能力，确保国际客运航线尽快恢复、增班。新航季，国航计划执行52条国际及地区客运航线，132班次/周，新恢复北京-新加坡、杭州-罗马、杭州-大阪、重庆-迪拜、重庆-首尔、天津-东京、天津-大阪等国际航线，计划新开北京-约翰内斯堡-成都、重庆-布达佩斯、重庆-胡志明市等国际航线。

目前，境外各国已陆续宣布解除相关疫情防控措施，同时我国的入境隔离政策已开始逐渐优化、放宽，国际航线的市场需求在运力增投和政策利好的刺激下出现一定回升。

东航董事会秘书汪健介绍，四季度以来，公司及行业仍然受到较严重的疫情冲击。公司相信民航业仍然是充满活力和发展空间的行业，疫情冲击是暂时的，相信面对疫情变化，国家会更加精准有效地应对疫情，更好满足、落实、服务“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”等基本要求。同时，从欧美航空业的近期发展表现来看，航空业普遍迎来了较强的需求恢复。

东航副董事长、总经理李养民介绍，10月有一些国际航班增量，10月底换季之后有进一步整体性的国际航班增班安排，在现有航班计划内需求相比去年也有所改善。关于国际航线公司结合冬春换季已增加了部分确定的航班计划，后续随着民航局与各国双边谈判的进展及总体计划，公司有望逐步增加和恢复国际航班。

南航战略规划投资部总经理袁金涛表示，冬春航季，南航在国际航线方面已新增广州至欧洲及东南亚等部分航线，下一步将陆续恢复或加密广州至北美等国际航线，同时，南航将积极研判市场走势，灵活调整运力投入，满足市场需求。

08印度航空禁止空乘留白发和秃头

据英国《太阳报》（）报道，印度航空收紧了对乘务员的规定。

“员工们被告知，他们不能有灰白发、秃头和穿便装，即使他们是以乘客而非工作人员的身份飞行。”

带有新规则的小册子厚40页。它说，头发灰白者应该定期染成自然色（指甲花色和鲜艳的颜色是不允许的），发际线后退的乘务员应该每天剃掉稀疏的头发，让头发看起来更整洁。

此外，员工一定要使用除臭剂，但最好拒绝气味刺鼻的香水。女性也被禁止佩戴珠宝，“以避免在海关和安全检查时延误”，男性则不能穿“奇怪的袜子”。袜子不应比小腿长，也不应比小腿短，并与裤子的颜色相匹配。

禁止与同事进行闲聊，也不允许拿着塑料袋和从免税店中购买的商品出现在公共场合。

新规定并未在印度航空的员工中激起特殊的热情。“有些人认为这对航空公司的形象是必要的，但我认为这太过分了，”其中一名员工分享说。

09新加坡航空将收购印度航空25%股份

新加坡航空将收购印度航空25.1%的股份，这是把旗下全服务合资航空公司并入印度航空交易的一部分。是新加坡航空与印度企业集团塔塔集团()母公司的合资公司。

作为交易的一部分，新加坡航空公司将向印度航空投资约2.5亿美元，并称此项交易使公司“在所有关键市场领域拥有重要地位”。

新加坡航空公司打算用内部现金为这项投资提供资金，截至9月30日该公司的内部现金为175亿新加坡元。

根据周二收盘后的公告，这两家公司的目标是在2024年3月前完成合并，但需获得监管部门批准。

010又一家新航司预计明年投运！

据消息，加纳政府计划明年推出全新航空公司，该航空公司将以科托卡国际机场为基地，于2023年开始运营。

据报道，加纳财政部长-Atta上周宣布了此消息：“我们已与 签署股东和合作伙伴协议，这家本土新航空公司名为，预计将于2023年投入运营。”据悉， 成立于2018年，目前正在申请其航空运营商证书。

目前尚未得知有关 的相关航线、飞机订单以及开始运营的具体日期等详细信息。